物流

質問ドライバーの労働時間上限（年960時間）を守りきれず、どうしてもオーバーしてしまう月があります。労働基準監督署に見つかった場合、経営者が逮捕されたり事業停止などの行政処分になるリスクはどの程度ありますか。【質問者の本音を深堀】人手不足な...

質問荷主先のセンターで数時間待たされる「荷待ち時間」について、休憩扱いにして給与を払っていませんでした。退職したドライバーから未払い残業代として請求された場合、法的に支払う義務はあるのでしょうか。【質問者の本音を深堀】スマホ見て休んでるんだ...

質問フリーランスの軽貨物ドライバーと「業務委託契約」を結んでいますが、実態は会社がシフトや配送ルートを細かく指示しています。労働基準監督署から「偽装請負（実質的な雇用）」とみなされる基準は何ですか。【質問者の本音を深堀】残業代や社保を払いた...

質問ドライバーの給与を「基本給＋売上に応じた歩合給（運行手当）」にしています。「歩合給の中に残業代が含まれている」という会社の主張は、退職者との裁判や労働基準監督署の調査において法的に通用するのでしょうか。【質問者の本音を深堀】歩合で稼いで...

質問シフトが入っていたドライバーが突然連絡もなしに飛んでしまい、急遽代わりの車と人員を手配するのに多額の費用がかかりました。会社が被った実害を、逃げたドライバー本人に損害賠償請求することは可能でしょうか。【質問者の本音を深堀】会社に迷惑かけ...